کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش دینامیک پرواز و کنترل

گرایش مکانیک پرواز در مقطع کارشناسی ارشد، یکی از گرایش‌های هوافضایی و خاص این رشته است که مشابه گرایش‌های کنترلی مکانیک است.

کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش دینامیک پرواز و کنترل

گرایش مکانیک پرواز در مقطع کارشناسی ارشد، یکی از گرایش‌های هوافضایی و خاص این رشته است که مشابه گرایش‌های کنترلی مکانیک است. مكانیك پرواز‌ به مطالعه و بررسی رفتار و حركات جسم پرنده با استفاده از اطلاعات آئرودینامیكی، هندسی و وزنی می‌پردازد. درواقع علم مكانیك پرواز از عملكرد تشكیل می‌شود و عملكرد، موضوعاتی مثل برد، مسافت نشست‌وبرخاست، مداومت پروازی در سرعت‌های مختلف و پایداری و كنترل وسایل پرنده را بررسی می‌کند. در این گرایش نرم‌افزارهای دات کام، مطلب و شبیه‌سازهای پروازی بیشترین کاربرد را دارد.

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد دینامیک پرواز و کنترل

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

ردیف	نوع واحد	تعداد واحد
1	دروس اجباری	15
2	دروس اختیاری	9
3	سمینار	2
4	پایان‌نامه	6

دروس تخصصی – اجباری (پنج درس باید از میان دروس زیر انتخاب شود)

ردیف	نام درس	تعداد واحد
1	ریاضیات پیشرفته 1 *	3
2	دینامیک پرواز پیشرفته	3
3	هدایت و ناوبری 1	3
4	تئوری کنترل بهینه	3
5	کنترل پیشرفته	3
6	محاسبات عددی پیشرفته	3
7	طراحی هواپیما پیشرفته	3
8	مدل‌سازی سیستم‌های دینامیکی در هوافضا	3

* این درس حتماً باید اخذ شود

دروس تخصصی – اختیاری

ردیف	نام درس	تعداد واحد
1	شبیه‌سازی پروازی	3
2	هدایت و ناوبری 2	3
3	کنترل تطبیقی	3
4	کنترل چند متغیره	3
5	دینامیک پرواز موشک	3
6	تئوری ابزارآلات دقیق هواپیما و فضاپیما	3
7	مدیریت تکنولوژی هوافضا	3
8	آیرودینامیک هواپیماهای VTOL	3
9	دینامیک پرواز و کنترل فضاپیما	3
10	صدا و ارتعاش (منابع صدا-اغتشاشات صوتی)	3
11	اندازه‌گیری پیشرفته	3
12	اویونیک	3
13	طراحی سیستمی ماهواره	3
14	مکانیک محیط پیوسته ۱	3
15	سیستم‌های کنترل مقاوم	3
16	کنترل فازی	3
17	شبکه‌های عصبی	3
18	کنترل غیرخطی	3
19	دینامیک پرواز بالگردها	3
20	شناسایی سیستم و تخمین پارامترهای پرواز	3
21	مبانی آزمایش‌های پروازی	3
22	فیلترهای تطبیقی	3
23	دینامیک پیشرفته	3
24	رباتیک فضایی	3
25	طراحی بهینه چند، موضوعی	3
26	دینامیک پرواز پیشرفته ۲	3
27	مدل‌سازی دینامیکی وسایل پرنده	3
28	مباحث ویژه در دینامیک پرواز و کنترل	3
29	تخمین بهینه	3
30	طراحی ساختاری موشک	3
31	مباحث پیشرفته در عملکرد وسایل پرنده	3
32	طراحی سیستم‌های کنترلی	3
33	تحلیل سیستم‌های غیرخطی	3
34	اندازگیری و تخمین پارامترهای پروازی	3
35	کنترل دیجیتالی	3
36	روش‌های بهینه‌سازی	3
37	فرآیندهای تصادفی	3
38	هدایت وسایل پرنده	3
39	ناوبری وسایل پرنده	3
40	ریاضیات پیشرفته ۲	3
41	طراحی سیستمی ماهواره‌بر	3
42	هدایت 2	3
43	ناوبری 2	3
44	مبانی قابلیت اطمینان	3
45	اقتصاد مهندسی	3
46	مباحث منتخب در دینامیک پرواز و کنترل	3
47	کنترل آماری	3

بازار کار کارشناسی ارشد دینامیک پرواز و کنترل و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

در حالت کلی با توجه محدود بودن و دولتی و نظامی بودن صنعت هوافضا در کشور، تمامی گرایش‌های این رشته با محدودیت بازار کار مواجه هستند و شرایط خاص خود را دارند. گرایش دینامیک پرواز و کنترل به دلیل مشترک بودن در تعدادی از دروس با مهندسی مکانیک و همچنین ماهیت عمومی دروس کنترلی (قابل‌استفاده در تمامی تجهیزات نه فقط تجهیزات هوایی) امکان انجام کارهای مرتبط با رشته مکانیک و رشته‌های دیگر را نیز به دانشجویان این گرایش می‌دهد و از پرطرفدارترین و البته سخت رشته‌های مهندسی هوافضا است.

امکان ادامه تحصیل در این رشته در مقطع دکترا در داخل کشور وجود دارد و چندین دانشگاه در تهران این گرایش را ارائه می‌کنند.

کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش دینامیک پرواز و کنترل