کارشناسی ارشد سازه های هوایی

کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش سازه های هوایی

گرایش سازه در کارشناسی ارشد هوافضا، یکی از گرایش‌های جذاب محسوب می‌شود که به مطالعه و بررسی سازه‌های هواپیما و دیگر وسایل پرنده می‌پردازد

کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش سازه های هوایی

گرایش سازه در کارشناسی ارشد هوافضا، یکی از گرایش‌های جذاب محسوب می‌شود که به مطالعه و بررسی سازه‌های هواپیما و دیگر وسایل پرنده می‌پردازد و هدف آن طراحی سازه‌هایی است كه علاوه بر استحكام كافی در برابر بارهای آئرودینامیكی و سایر بارهای استاتیكی وارد بر وسایل پرنده، حداقل وزن ممكن را نیز داشته باشند. در گرایش سازه‌های هوایی در مقطع کارشناسی ارشد، موضوعات جدیدی از جمله مبحث کامپوزیت مطرح می‌شود. یکی از مزیت‌های این گرایش در این است که برخلاف سایر گرایش‌های رشته مهندسی هوافضا در مقطع کارشناسی ارشد، وسایل آزمایشگاهی از جمله تست شکست و تست کشش در بسیاری از آزمایشگاه‌های ایران وجود دارد و به اساتید و دانشجویان این گرایش اجازه می‌دهد موضوعات متنوعی را به صورت آزمایشگاهی بررسی کنند. وجود دستگاه‌های آزمایشگاهی در هر گرایشی به پیشرفت آن بسیار کمک می‌کند و دنیای جذابی به نام کار آزمایشگاهی را به روی دانشجویان می‌گشاید. در گرایش سازه‌های هوایی، نرم‌افزارهای انسیس و کتیا پرکاربرد هستند.

 

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد سازه های هوایی

 

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

 

ردیف

نوع واحد

تعداد واحد

1

دروس اجباری

15

2

دروس اختیاری

9

3

سمینار

2

4

پایان‌نامه

6

 

دروس تخصصی اجباری (پنج درس باید از میان دروس زیر انتخاب شود)

 

ردیف

نام درس

تعداد واحد

1

ریاضیات پیشرفته 1 *

3

2

دینامیک سازه

3

3

روش اجزا محدود 1

3

4

مکانیک مواد مرکب

3

5

طراحی پیشرفته سازه‌های هوایی

3

6

مکانیک مواد مرکب

3

7

ایروالاستیسیته

3

8

مکانیک محیط‌های پیوسته 1

3

 

* این درس حتماً باید اخذ شود

 

دروس تخصصی اختیاری

 

ردیف

 نام درس

تعداد واحد

1

خشتگی و شکست و خزش

3

2

طراحی پیشرفته وسایل نقلیه هوایی

3

3

پایداری سازه‌های هوایی

3

4

ارتعاشات اتفاقی

3

5

ارتعاشات پیشرفته (سیستم‌های ممتد)

3

6

تحلیل تجربی تنش

3

7

دینامیک پیشرفته

3

8

 ارتعاشات پیشرفته

3

9

تئوری صفحه‌ها و پوسته‌ها

3

10

محاسبات عددی پیشرفته ۱

3

11

 مکانیک آسیب در سازه‌های کامپوزیتی

3

12

 مکانیک ضربه در مواد مرکب

3

13

مدیریت تکنولوژی هوافضا

3

14

ارتعاشات غیرخطی

3

15

آیرو آکوستیک

3

16

 تئوری الاستیسیته ۱

3

17

مکانیک شکست ۱

3

18

روش‌های انرژی

3

19

 روش‌های بهینه‌سازی

3

20

مباحث منتخب در سازه‌های هوافضایی

3

21

 نظریه اختلالات

3

22

 روش اجزاء محدود ۲

3

23

روش اجزاء مرزی

3

24

 مواد مرکب پیشرفته

3

25

 متالوژی در تولید

3

26

طراحی اجزاء پیشرفته

3

27

 دینامیک عددی پیشرفته

3

28

بهینه‌سازی پیشرفته

3

29

 مواد و روش‌های ساخت پیشرفته

3

30

ويسكو الاستیسیته

3

31

طراحی قیدوبند

3

32

 روش اجزاء محدود تعمیم‌یافته

3

33

 مبانی قابلیت اطمینان

3

34

 ریاضیات پیشرفته 2

3

35

 تئوری پلاستیسیته

3

36

ترموالاستیسیته

3

37

 آنالیز و تست مودال

3

 

بازار کار کارشناسی ارشد سازه های هوایی و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

در حالت کلی با توجه محدود بودن و دولتی و نظامی بودن صنعت هوافضا در کشور، تمامی گرایش‌های این رشته با محدودیت بازار کار مواجه هستند و شرایط خاص خود را دارند. گرایش سازه‌های هوایی اشتراکات زیادی با گرایش طراحی کاربردی شاخه مکانیک جامدات دارد و امکان انجام کارهای مرتبط با رشته مکانیک را نیز به دانشجویان این گرایش می‌دهد اما به‌طورکلی وضعیت خود شاخه مکانیک جامدات هم چندان دل‌چسب نیست.

امکان ادامه تحصیل در این رشته در مقطع دکترا در داخل کشور وجود دارد و چند دانشگاه در تهران و برخی دانشگاه‌های شهرستان این گرایش را ارائه می‌کنند.

نظر خود را بنویسید