کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش سیستم محرکه خودرو

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش سیستم های محرکه خودرو

دو گرایش سیستم محرکه ی خودرو و مواد مرکب دارای کد ضریب یکسان 5 در کنکور کارشناسی ارشد هستند اما کاملا گرایش های متفاوتی هستند. گرایش سیستم محرکه در حوزه ی تخصصی خودرو است و به بررسی و طراحی مکانیزم های تامین انرژی در خودرو می پردازد. گرایش مواد مرکب که یک گرایش نظامی محسوب می شود، گرایشی با پایه علم جامدات است که به بررسی و طراحی سازه های مواد مرکب می پردازد.

امروزه قوای محرکه خودرو به لحاظ نحوه تأمین انرژی و طراحی بهينه توجه طراحان زيادی را به خود جلب نموده است. هم‌اکنون قوای محرکه خودروها، غالباً موتورهای درون‌سوز از نوع اشتعال جرقه‌ای و يا اشتعال فشاری هستند. اين موتورها دارای انواع مختلفی است که می‌توان از ديدگاه­های متفاوتی آن‌ها را دسته‌بندی نمود. موتورهای دو زمانه و چهار زمانه، موتورهای کاربراتوری و انژکتوری، پایش مستقيم (درون سيلندر) و يا غيرمستقيم (درون منيفولد)، بنزينی، گازوييلی، گاز‌سوز، دوگانه‌سوز، الکلی، تنفس طبيعی، سوپرشارژ (پرخورانی) و توربوشارژ، از انواع موتورها هستند که بر مبنای احتراق داخلی عمل می‌نمايد. البته مبحث انواع سوخت‌های جايگزين، همچون سوخت‌های زيستی، هيدروژن و ديگر مواد پاک و همچنين انرژی‌های الکتريکی در قالب خودروهای برقی يا هيبريدی و يا انرژی خورشيدی از ديگر موضوعات در مبحث قوای محرکه است.

در گرايش قوای محرکه مهندسين در جهت طراحی بهينه موتور برای کاهش مصرف سوخت و بهبود پارامترهای عملکردی موتور نظير توان و گشتاور تلاش می­کنند. همچنين سيستم­های جانبی همچون سيستم­های خنک کاری موتور و سيستم‌های تهويه مطبوع خودرو ازجمله مواردی است که در فضای رقابتی طراحی باعث چشمگير شدن ويژگی­های يک سيستم طراحی‌شده می­گردد. مهندسين خودرو در اين گرايش نياز به تسلط بر مکانيک جريان سيالات و انتقال حرارت ناشی از آن دارند. از نرم‌افزارهای تحقيقاتی در اين زمينه می‌توان بهGT Power،Kiva  و AVL FIRE اشاره نمود.

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های محرکه خودرو

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

دروس تخصصی – اجباری

دروس تخصصی – اختیاری

کارشناسی ارشد مواد مرکب

هدف از ایجاد این گرایش، عبارت است از آماده‌سازی دانش‌آموختگان دانشگاهی با تکنولوژی روز مهندسی سازه‌های مواد مرکب با قدرت دانش تحلیل فرآیندهای طراحی بهینه ‌سازی و کاربرد آن‌ها در گسترش فناوری‌های گوناگون و تولید سیستم‌های مکانیکی و سامانه‌های سبک و مقاوم است. یکی از کاربردهای اصلی این گرایش صنایع هوافضا است برای ساخت بدنه‌ی سبک اما مقاوم با استفاده از مواد مرکب برای هواپیماها. فضاپیماها و... است؛ و این گرایش فقط در دانشگاه‌های نظامی وجود دارد.

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد مواد مرکب

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

دروس تخصصی – اجباری

دروس تخصصی – اختیاری

بازار کار کارشناسی ارشد سیستم محرکه ی خودرو

بازار کار هدف این گرایش صنعت خودروسازی است. بااینکه صنعت خودروسازی یکی از بزرگ‌ترین صنعت‌های کشور است اما با توجه به راکد بودن این صنعت بازار کار قابل‌توجه‌ای در این گرایش وجود ندارد اما این به معنی عدم وجود کار نیست اما شرایط مقداری سخت است و توسعه خودروهای هیبریدی و الکتریکی در داخل کشور می‌تواند در آینده جان دوباره‌ای به این صنعت بدهد.

با توجه به خاص بودن این گرایش، دانشگاه‌های محدودی (یک یا دو دانشگاه) در کشور دوره دکترای این رشته را ارائه می‌دهند.

بازار کار کارشناسی ارشد مواد مرکب

با توجه به بسیار تخصصی بودن و نظامی بودن این گرایش فقط در حوزه‌ی نظامی و آن‌هم بسیار محدود بازار کار دارد.

امکان ادامه تحصیل در داخل کشور در مقطع دکترا در این گرایش وجود ندارد.