کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش سازه بدنه خودرو

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش سازه بدنه خودرو

بدنه ايمن‌تر، زيباتر و سبک‌تر، عامل موفقيت خودروسازها در قرن بیست‌ویک خواهد بود. امروزه طراحان کارخانه‌های بزرگ توانسته‌اند با استفاده از مواد پيشرفته مهندسی طرح‌هایی را در بدنه خودرو ارائه نمايند که تاکنون نظيرش ديده نشده بود و بعضاً در رؤیاها و تخيل يافت می‌شد. برای طراحی و ساخت چنين خودروهايی، نياز به دانش کامل در زمينه مواد، مقاومت آن‌ها، مکانيزم ها، طراحی و محاسبات مهندسی و همچنين فرآيندهای توليد است. ايمنی بدنه تنها با محاسبات دقيق مهندسی دست ‌یافتنی خواهد بود. در اين راستا طراحی سازه خودرو بر اساس جذب انرژی بهينه در برخورد و تصادف اهميت ويژه‌ای دارد. نرم‌افزارهای شبيه‌سازی نظير  Abaqus، Ansys، LS-Dyna، MADYMO از جمله نرم‌افزارهای مورد استفاده در اين زمينه هستند.

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد سازه بدنه خودرو

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

دروس تخصصی – اجباری

دروس تخصصی – اختیاری

بازار کار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش سازه بدنه خودرو

بازار کار هدف این گرایش صنعت خودروسازی است. با اینکه صنعت خودروسازی یکی از بزرگ‌ترین صنعت‌های کشور است اما با توجه به راکد بودن این صنعت بازار کار قابل‌ توجه ای در این گرایش وجود ندارد اما این به معنی عدم وجود کار نیست و برای فردی که رزومه‌ی و ایده‌های خوبی داشته باشد همیشه کار هست.

با توجه به خاص بودن این گرایش، دانشگاه‌های محدودی (یک یا دو دانشگاه) در کشور دوره دکترای این رشته را ارائه می‌دهند.