کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی

این کد ضریب بیشتر با نام طراحی کاربردی شناخته می شود اما گرایش های مهندسی تسلیحات، مهندسی فناوری ماهواره و مهندسی ماشین های ریلی نیز در همین کد ضریب قرار دارند. این کد ضریب مباحث و گرایش متنوع و وسیعی را شامل می شود که اکثرا مربوط به گرایش مادر یعنی طراحی کاربردی هستند و تخصص اصلی این گرایش ها  طراحی و اجزا و مکانیزم های مکانیکی است.

هدف از این گرایش تربيت متخصصاني است كه بتوانند در مراكز توليد و كارخانه­ ها به طراحی اجزاء و مكانيزم ماشین‌ آلات مختلف بپردازند. فارغ‌التحصیلان مي­توانند در کارخانه‌های مختلف نظير خودروسازي، صنايع نفت، صنایع نظامی، صنایع تسلیحاتی، صنایع هوا فضا، ذوب فلزات و صنايع غذايي و ... مشغول به کار شوند. این گرایش دارای دو شاخه کاملاً مجزا است که یکی مربوط به بحث‌های جامداتی مانند تنش، کرنش، شکست، کامپوزیت‌ها و... می‌شود و گرایش دیگری مربوط به مباحث دینامیکی، ارتعاشاتی و کنترلی است. با اینکه این دو شاخه تحت نام مشترک طراحی کاربردی قرار دارند اما تفاوت‌های بسیاری با یکدیگر دارند. پیشنهاد می‌شود که داوطلبان قبل از انتخاب این گرایش، در مورد تفاوت‌های این دو گرایش و وضعیت این گرایش در دانشگاه هدف خود مشورت‌های لازم را داشته باشند.

 

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد طراحی کاربردی

 

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

 

 

دروس تخصصی – اجباری (زمینه تخصصی مکانیک جامدات)

 

 

دروس تخصصی – اجباری (زمینه تخصصی دینامیک، ارتعاشات و کنترل)

 

 

دروس تخصصی – اختیاری

 

 

کارشناسی ارشد مهندسی تسلیحات - سلاح 

هدف از این رشته تربیت مهندسانی با تخصص در زمینه سلاح و مهمات جهت طراحی، تولید، تعمیر و نگهداری خرید و استفاده از آن‌ها است. متخصصین این رشته توانایی طراحی سلاح و مهمات و نحوه عملکرد آن‌ها را فرامی‌گیرند. این رشته را می‌توان ترکیبی از علم مواد و طراحی کاربردی دانست.

 

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد مهندسی تسلیحات-سلاح

 

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

 

 

دروس تخصصی – اجباری

 

 

دروس تخصصی – اختیاری

 

 

کارشناسی ارشد مهندسی فناوری ماهواره

 

برنامه آموزشی و تحقیقاتی کارشناسی ارشد مهندسی ماهواره، مجموعه‌ای شامل دروس نظری و کار تحقیقاتی در زمینه طراحی، تحلیل، ساخت، بهره‌برداری و آشنایی با پرتاب ماهواره است. هدف از ایجاد این دوره، تربیت دانش‌آموختگانی است که با فعالیت در زمینه‌های برنامه‌ریزی، مدیریت، بهره‌برداری، تحلیل و طراحی، پیاده کردن پروژه‌های پژوهشی و تولیدی مخابراتی، شبکه‌های ماهواره‌ای و حفاظت آن‌ها بتوانند به نحو مؤثری پاسخگوی نیازها و کمبودهای کشور باشند.

 

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد مهندسی فناوری ماهواره

 

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

 

 

دروس تخصصی – اجباری (سه درس باید از میان دروس زیر انتخاب شود)

 

 

دروس تخصصی – اختیاری

 

 

کارشناسی ارشد مهندسی ماشین های ریلی

کارشناسی ارشد مهندسی ماشین های ریلی که فقط در دانشگاه علم و صنعت ارائه می‌شود با هدف تربیت دانشجویان با دانش فنی لازم جهت طراحی، نگهداری و بهره‌برداری بهینه از ماشین‌های ریلی ایجاد شده است. دانشجویان این رشته باید با انجام پژوهش‌هایی موجب بهبود عملکرد سیستم ریلی کشور و بومی‌سازی دانش این گرایش شوند.

 

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد مهندسی ماشین های ریلی

 

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

 

 

دروس جبرانی

 

 

 دروس تخصصی – اجباری 

 

 

دروس تخصصی – اختیاری

 

 

بازار کار کارشناسی ارشد طراحی کاربردی و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

با توجه به گستردگی این گرایش نمی‌توان به‌صورت کلی در مورد بازار کار این رشته صحبت کرد و با توجه به زمینه تخصصی متفاوت است؛ اما به‌ طورکلی می‌توان گفت در زیرشاخه‌های کنترلی و ارتعاشاتی به نسبت وضعیت بازار کار بهتر از قسمت جامداتی است.

در بسیاری از دانشگاه‌های کشور دوره دکترای این گرایش در هردو زیرشاخه اصلی ارائه می‌شود و همچنین امکان گذراندن دوره دکترای این رشته در خارج از کشور هم به‌ خوبی فراهم است.

بازار کار کارشناسی ارشد مهندسی تسلیحات - سلاح و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

با توجه به بسیار تخصصی بودن و نظامی بودن این گرایش فقط در حوزه‌ی نظامی و آن‌هم بسیار محدود بازار کار دارد.

امکان ادامه تحصیل در داخل کشور در مقطع دکترا در این گرایش وجود ندارد.

بازار کار کارشناسی ارشد مهندسی فناوری ماهواره و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

با توجه مرتبط بودن این رشته به صنایع هوافضا و دولتی بودن این صنعت در کشور، بازار کار گسترده‌ای برای این گرایش وجود ندارد و محدود به شرکت‌های دولتی و نظامی می‌شود که آن‌ها هم بسیار محدودند.

امکان ادامه تحصیل در داخل کشور در مقطع دکترا در این گرایش وجود ندارد.

بازار کار کارشناسی ارشد مهندسی ماشین های ریلی و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

بازار کار این گرایش محدود به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت‌های قطارهای شهری، شرکت‌های سازنده قطعات و ماشین‌های ریلی، شرکت‌های مشاوره مهندسی و نظیر آن‌ها، در زمینه صنعت حمل‌ونقل ریلی می‌شود که شرکت‌های محدودی در این زمینه‌ها وجود دارد اما از طرفی فارغ‌التحصیلان این رشته نیز تعداد محدود هستند.

امکان ادامه تحصیل در مقطع دکترا فقط در دانشگاه علم و صنعت در این رشته وجود دارد.