کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش سازه های هوایی

کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش سازه های هوایی

گرایش سازه در کارشناسی ارشد هوافضا، یکی از گرایش‌های جذاب محسوب می‌شود که به مطالعه و بررسی سازه‌های هواپیما و دیگر وسایل پرنده می‌پردازد و هدف آن طراحی سازه‌هایی است كه علاوه بر استحكام كافی در برابر بارهای آئرودینامیكی و سایر بارهای استاتیكی وارد بر وسایل پرنده، حداقل وزن ممكن را نیز داشته باشند. در گرایش سازه‌های هوایی در مقطع کارشناسی ارشد، موضوعات جدیدی از جمله مبحث کامپوزیت مطرح می‌شود. یکی از مزیت‌های این گرایش در این است که برخلاف سایر گرایش‌های رشته مهندسی هوافضا در مقطع کارشناسی ارشد، وسایل آزمایشگاهی از جمله تست شکست و تست کشش در بسیاری از آزمایشگاه‌های ایران وجود دارد و به اساتید و دانشجویان این گرایش اجازه می‌دهد موضوعات متنوعی را به صورت آزمایشگاهی بررسی کنند. وجود دستگاه‌های آزمایشگاهی در هر گرایشی به پیشرفت آن بسیار کمک می‌کند و دنیای جذابی به نام کار آزمایشگاهی را به روی دانشجویان می‌گشاید. در گرایش سازه‌های هوایی، نرم‌افزارهای انسیس و کتیا پرکاربرد هستند.

برنامه درسی و تعداد واحدهای کارشناسی ارشد سازه های هوایی

تقسیم بندی واحدها در این گرایش

دروس تخصصی – اجباری (پنج درس باید از میان دروس زیر انتخاب شود)

* این درس حتماً باید اخذ شود

دروس تخصصی – اختیاری

بازار کار کارشناسی ارشد سازه های هوایی و ادامه تحصیل در مقطع دکترا

در حالت کلی با توجه محدود بودن و دولتی و نظامی بودن صنعت هوافضا در کشور، تمامی گرایش‌های این رشته با محدودیت بازار کار مواجه هستند و شرایط خاص خود را دارند. گرایش سازه‌های هوایی اشتراکات زیادی با گرایش طراحی کاربردی شاخه مکانیک جامدات دارد و امکان انجام کارهای مرتبط با رشته مکانیک را نیز به دانشجویان این گرایش می‌دهد اما به‌طورکلی وضعیت خود شاخه مکانیک جامدات هم چندان دل‌چسب نیست.

امکان ادامه تحصیل در این رشته در مقطع دکترا در داخل کشور وجود دارد و چند دانشگاه در تهران و برخی دانشگاه‌های شهرستان این گرایش را ارائه می‌کنند.